Картриджи турбин
-170x170.jpg "Картридж турбины BV39-1873CCB426.10AVAXC SEAT Leon, Altea, Toledo 1.9 л., от 89 л.с.*")
-170x170.jpg "Картридж турбины KP35 SUZUKI Jimny 1.5 л., от 64 л.с.*")
-170x170.jpg "Картридж турбины GT1549S VOLVO V40, S40 1.9 л., от 96 л.с.*")
-170x170.jpg "Картридж турбины GTA1749V VOLVO S40, V40 1.9 л., от 114 л.с.*")
-170x170.jpg "Картридж турбины TD025S2-06T4-2.3 VOLVO S40, V50 1.6 л., от 89 л.с.*")
-170x170.jpg "Картридж турбины GT1749MV (S1), GT1749V(S1)")
-170x170.jpg "Картридж турбины GT1749MV (S2)")
-170x170.jpg "Картридж турбины GTA1749MV")
-170x170.jpg "Картридж турбины KP35-1570CBK180.85ACAXD")
-170x170.jpg "Картридж турбины TD03L4-07T-VG")
-170x170.jpg "Картридж турбины GTA1749MV ALFA ROMEO 159, JTD 1.9 л., от 114 л.с.*")
Интернет-магазин RestartStore осуществляет продажу запчастей и комплектующих для турбокомпрессора от английского производителя Melett и является его официальным дистрибьютором. На сайте можно купить картридж турбины Melett с доставкой в Санкт-Петербурге и по всей России. В каталоге большой ассортимент картриджей турбокомпрессоров для грузовых и легковых автомобилей различных моделей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Что такое картридж турбины?
Картридж — это основной узел турбокомпрессора, работоспособность которого определяет качество системы турбонаддува в целом. Эта деталь располагается между чугунной (выхлопной) и алюминиевой (холодной) частями турбокомпрессора. В целях снижения стоимости ремонта турбины автовладельцы заменяют только картридж, как наиболее уязвимую и подверженную износу часть.
Из чего состоит картридж турбокомпрессора?
- основной корпус с масляными каналами;
- вал;
- компрессорное колесо;
- подшипник (опорный и скольжения);
- компрессионные кольца;
- шпуля;
- масляной дефлектор.
При каких неисправностях необходимо заменить картридж турбины?
От качества сборки, балансировки и ремонта картриджа зависит эффективность работы турбины и автомобиля в целом. К признакам неисправности можно отнести гул или свист из турбины, дым сизого цвета из выхлопной трубы, увеличение расхода масла и снижение уровня давления наддува.
Менять картридж необходимо в следующих случаях:
- Полная закоксовка каналов подачи масла для смазывания крутящегося вала;
- Нарушена целостность корпуса картриджа (возникли трещины). Такого на практике мы не встречали;
- Произошло заклинивание вала внутри корпуса подшипников;
- Случился обрыв вала;
- Турбинная крыльчатка получила повреждения в результате попадания посторонних твердых частиц со стороны выпускного коллектора.
Как выполнить замену картриджа турбокомпрессора?
Предварительно нужно очистить детали. Если не снять горячую часть турбины с автомобиля, весь нагар и сажа останутся внутри, это может привести к поломке турбины, так как нагар будет отваливаться от стенки выпускного коллектора и чугунки, и лететь в полость ротора. Для очистки лучше всего подходит пескоструйная обработка корпусов. Правильная замена включает в себя снятие турбины, очищение от грязи, установку и наладку картриджа. Начиная разборку, следует поставить метки, чтобы при сборке правильно выставить углы разворота корпусов.
Почему стоит заказать картридж турбины от компании Melett?
Работы по разработке, сертификации, сборке, балансировке, качественному контролю и упаковке продукции осуществляются в Англии. Все это обеспечивает возможность гарантировать покупателям высокое европейское качество. Оригинальные детали Мелетт при одинаковых условиях эксплуатации будет служить в 3 раза дольше аналогов из Китая.